纽约城的南边，有个新泽西州，这里有一所很有名的学校□□和哈佛大学、耶鲁大学、斯坦福大学、麻省理工学院共同排名世界前五位的普林斯顿大学。今天我们要给大家分享的就是普林斯顿大学游记。

　　新泽新洲面积不大，在全美排位倒数第四，人口密度却在全美最大，2万多一点儿平方公里的面积上住著730多万人，平均每平方公里近370人□□虽与我们东部沿海每平方公里600人的“水平”有很大差距，但在人口密度不及中国1/4的美国，绝对是高得惊人了.别忘了美国有的州平均每平方公路只有几个人，更何况美国人几乎家家有别墅房，几乎人人有车，房要占地，车要占地，也要占路，路又要占地，人、车、房、路一古脑地堆在新泽西不大的地面上，拥挤的状态，绝对高过我们多少倍。由于人多，加上处于纽约和波士顿之间，往南再远点儿还有费城、巴尔的摩及首都华盛顿，标准的交通要道，所以车多;由于车多，东西南北，东西转南北，南北接东西，所以路多;由于路多，便比附近各州少了些绿地，少了些树林，少了些花草。跑在新泽西密如蛛网、宽如飞机跑道的公路上，才真正感受到了什麽叫车水马龙，什麽叫车轮滚滚，同时联想100多天在美国公路上的见闻，也真切感受到了美国爲什麽叫“车轮子上的国家”□□全美近9万公里长的州际高速公路，还有数不清的“Hway”，数不清的一般公路，到处是车流如潮，一辆接著一辆，白天如此，晚上更是壮观，行在路上，往正前看红色的尾灯连成串，滚滚而去，向左前望白色的大灯排成排，滚滚而来。这滚滚的车流，全都是油推的，要烧多少油啊!可他们美国人却把世界油价上涨的责任推在我们中国汽车的身上，真是不讲道理!

　　新泽西的路真宽，主要道路最窄的也有双向10车道;新泽西的路多，纵横交错，有时跑过几米，就要绕来绕去，缠麻花似的跑半天才能跑回来，我们就有数次“缠麻花”，还有一次跑错了方向，用了半个多小时，多花了近一美元的过路费才纠正过来，差一点儿误事，而且在美国头一次经历了堵车1刻多钟，头一次经历了交费等待10多分钟。

　　普林斯顿大学(Princeton University)是美国，也是世界大学界赫赫有名的“霸主”之一，已经多次荣任全美大学排名“状元”了。其校区方圆2.4平方公里，校内有很多后哥特式的建筑，大多数都是19世纪末20世纪初修建的，在中国也算是文物级的了，配上满目苍翠的花草树木，配上造型别致的现代化建筑，确实是“不一样，就是不一样”。据说，它是全世界最富有的大学之一，迄今爲止已经收到近100亿美元的校友捐款，从而购买了不少世界顶尖给的艺术珍品收藏到自己的艺术博物馆内，还“供养”有5个大小不同的戏院和钗h戏剧团体，配备有管弦乐队、合唱队、爵士歌舞团、歌剧院、礼拜团乐队、唱诗班、福音演奏组，另拥有38个体育代表队。由于是周末，更由于美国大学一般不给学生提供校内公寓，再加上它像哈佛大学、耶鲁大学等美国著名大学一样在校生数不是很多，仅有7000人左右，校园内见不到多少学生，穿行其间的多是些像我们一样来自世界各地的观光客，没有一丝嘈杂的感觉，肃穆，幽静。艺术馆是免费开放的，各种展览是免费开放的，体育场所也是免费开放的，我们就亲眼见到了毕加索的真迹，亲眼见到了学生戏剧团的现场排练，亲见到了一大帮女学生驰骋在足球场上，那脚法、技法，丝毫不逊色于我们省级的女子足球队。

　　普林斯顿大学始建于1746年，当时几位长老会牧师对哈佛大学和耶鲁大学在北美啓蒙运动中所采取的立场不满，决定另起炉竈，成立的这所院校就叫做“新泽西学院”。起初，校址选在伊利莎白，一年后迁往纽瓦克，1756年又迁到普林斯顿小镇，1896年正式改名爲普林斯顿大学，于20世纪70年代末跻身全美最好的研究性大学之列。

　　要成爲普林斯顿大学的学生很不容易，虽然世界上钗h优秀的学子把进入普林斯顿大学作爲自己的梦想，因爲它的录取过程极其严格□□普林斯顿是全美在录取上第二严格的大学，仅次于麻省理工学院□□不看家庭经济状况，只看成绩，很爽快地用源源不断的捐款把贫困学生无法支付的学费统统减免，在2001年成爲了全美第一所“无贷款”的学校。同时，它录取学生并不仅仅依靠成绩，还要看学生的能力与潜能，各种学术与非学术的兴趣，特殊技能与天资，经验、抱负和背景等因素都被纳入考察范围。

　　在普林斯顿大学262年的建校史上，出过不少光彩夺目的人物，包括大批的科学家、文学家和政治家□□著名的相对论大师爱因斯坦、数学大师冯诺依曼?阿廷等曾在这里从事过研究活动;历届诺贝尔物理奖得主中，有20多位是这里的教授;中国著名的科学家华罗庚、姜伯驹，中国科学院外籍院士陈省声、李政道、杨振宁都曾担任过这里的高级研究院研究员;这里还出于两位美国总统，1000多名美国国会参议员、衆议员和联邦政府、州政府的高级官员，有“美国政治家摇篮”之称。